3月31日凌晨5:00，經(jīng)過近3個(gè)小時(shí)的黑夜奮戰(zhàn)，由中鐵上海局蒙華鐵路MHTJ-16標(biāo)段一工區(qū)承建的跨G209國(guó)道五里川老灌河大橋主跨合攏段順利澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目部首座采用掛籃懸灌法施工的大橋合攏。

       五里川老灌河大橋位于河南省盧氏縣五里川鎮(zhèn)，梁體上跨G209國(guó)道，小里程側(cè)接路基，大里程側(cè)接上莊隧道，梁寬7.5m，梁部位置處在國(guó)道下坡及彎道處，具有施工工藝難度高、環(huán)境復(fù)雜、車流量大、車速快、保通及安全防護(hù)難度大的特點(diǎn)，公路與線路大里程夾角為41°，設(shè)計(jì)采用(32+48+32)m連續(xù)梁主跨跨越，采用掛籃懸灌法施工，為蒙華鐵路MHTJ-16標(biāo)重點(diǎn)控制性工程之一。

       在施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，并對(duì)作業(yè)班組和人員進(jìn)行專項(xiàng)安全、技術(shù)交底。澆筑過程中，嚴(yán)格依據(jù)施工方案及技術(shù)交底進(jìn)行施工，項(xiàng)目技術(shù)人員、旁站人員及值班人員全程監(jiān)督，進(jìn)行全過程管控，確保了跨G209國(guó)道連續(xù)梁順利合攏。跨G209國(guó)道老灌河大橋連續(xù)梁順利合攏，不僅為 項(xiàng)目部 后續(xù)跨三淅高速楊家?guī)X大橋和跨G209國(guó)道毛坪營(yíng)中橋積累了豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，更為蒙華鐵路MHTJ-16標(biāo)全線通車和后續(xù)鋪架奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。( 彭俊杰 李泉泉）